Записки · резидента

Помнится в своё время когда я ходил в незабвенный детский садик номер 24, нас жестоко чморили если кто-то что-то недоел или недопил. Помнится был там такой чудный кисель, пить который было невозможно без ущерба для психики. Вообщем не помню тогда какие слова приходили мне в голову, но "Бе" или "Фу" вероятно были самые мягкими... Ну отличалась кулинарная традиция детского садика 24 от традиции приготовления киселей у меня дома. Всё это время мне казалось, что это было просто проявлением эпохи и особенностей тогдашних детских садиков. Конечно, проявления недовольства среди детей воспитатели старались пресекать, что им впрочем не очень удавалось, но никто не регламентировал какие звуки запрещается издавать, если пища не понравилась. Потом мне казалось, что где-нибудь на западе уж точно всё должно быть по другому - в детских садах, которые словно маленькие копии диснейленда, кормят исключительно мороженным и шоколадками. Однако... прочитал тут на днях заметку в газете "Англия"...



"Борьба с расизмом в детских садах"



Национальное управление по делам детей Великобритании выпустило 366-страничную инструкцию по борьбе с расизмом в детских садах. Расизм может проявляться в реакции на блюда, приготовленные из всякой хрени по рецептам чуждой для детей кулинарной традиции. В этом случае дети могут кривить рот и говорить "What the fuck" "Бэ" или "Фэ". Воспитатели должны на ранней стадии пресекать среди дошкольников и другие проявления расизма: следить не называют ли дети друг друга "черный" или "паки" и не допускать, чтобы они говорили "понаехали тут" "эти люди" или "от них пахнет"...

Вот такой получился маршрут:

Лондон - Женева - Лион - Авиньон - Марсель - Ницца - Монте-Карло - Генуя - Милан - Лозанна - Женева - Париж - Лондон. Использовал 3 вида транспорта - самолёт, автомобиль и поезд, а также катер, чтобы посмотреть замок Иф в Марселе.

Подробности следуют.

Так интересно читать порой старые письма, особенно исходящие. 7 лет назад я приехал в Гонконг учиться. Покопавшись в почте, мне удалось найти целый архив воспоминаний, которые очень забавно читать сейчас. Что-то кажется таким наивным, а что-то давно прошедшим... Вообщем, судите сами:



"Долетел я нормально. В полёте кормили 2 раза - вечером и утром. На Боинге ощущения при посадке гораздо лучше чем в нашем Як-42, на котором я летал последний раз. В кресле был встроенный многопрограммный приёмник самолётного ФМ-Радио. В аэропорту всё прошло гладко - сразу берёшь тележку, ставишь багаж и катишь куда хочешь по всей территории аэропорта. Т.е. в моём случае до автобуса. Там такая спокойная атмосфера в этом аэропорту, одном из самых больших в мире, - люди ходят как сонные мухи... Прикольно... Там ешё стоят видеофоны...






Как только выходишь из здания аэропорта, то попадаешь в какую-то раскалённую плазму местного воздуха. Я поначалу вышел и сразу зашёл обратно. На улице, вероятно, градусов 35... или 40. Но со второй попытки мне удалось дойти до автобусной остановки. Что говорят гонконгцы - я не понимаю, даже когда они говорят на английском - уж очень у них своеобразное китайское произношение.



До универа добрался я на автобусе. По пути замечал знаки ограничения скорости до 110 км/час... Движение такое же как в Англии - т.е. правостороннее... Автобус - двухэтажный. Тут, кстати, всё двухэтажное - автобусы, троллейбусы (прим.: где я тогда троллейбусы там нашёл вот мне интересно???), трамваи... Ехали мы весьма быстро - дорога идеальная - вид очень красивый... Земляные склоны которые ведут к дороге покрыты сеточками, чтобы вдруг дорога не запачкалась случайно:)





Меня сразу зарегистрировали, надавали кучу карточек, - StudentID, от комнаты, от лаборатории... (Сеичас у меня ешё банковская, на метро и автобус, на телефон )) Потом я донёс наконец сумку до комнаты и отдохнул под кондиционером... Тут они везде - дома, в универе, в автобусе, в метро... Интернет тут тоже везде - по универу компьютеры стоят со свободным доступом в сеть (я имею ввиду коридоры и прочие общедоступные зоны универа). Кто хочет подходит и пользуется. Также есть ещё компьютерные классы, если необходимо посидеть подольше. Везде весьма продвинутые лифты (В Москве таких не видел) и эскалаторы. Вообшем, России до этого ешё далеко.





Комната у меня неболшая (прим.: постеснялся, наверное, тогда сказать - откровенно маленькая:) ), но есть кондиционер, стол (компьютерный), стул, кровать, шкаф, лампа, полки, верхний свет. В квартире есть микроволновка, телефон, телевизор, холодильник, газовая колонка (авто), душ - вообщем все прелести жизни. У меня трое соседей: Рави - индус-вегетарианец из Бомбея, Ёсуб - кореец из Сеула, и ещё один мужик из Африки (прим.: впоследствии оказался из Непала, из самой Катманду). Ещё тут везде коды, карточки и т.д....

Очень классная столовая - четыре кухни - McDonalds, Итальянская, Китайская и Азиатская. Пробовал каждую из них - везде свои прелести. Решил питаться разнообразно. Очень понравились италянская пицца и спагетти. McDonalds тут как в Москве, только коктеиль похуже. А так, McDonalds он и в Африке McDonalds. Китайская еда - очень прикольная - я ел лапшу с каким-то мясом 2 раза. (или мне показалось, что с мясом???..) Ну да ладно, в целом весьма вкусно. Поесть один раз стоит около 20HKD (прим.: HKD - гонконгский доллар. Сейчас и тогда 1 HKD = 7.8 USD), т.е. 80-90 рублей. Но это не дорого здесь. (прим.: сейчас бы так поесть!)





Сегодня первый раз выбрался в центр города - это было потрясающе. Город по виду ничем не отличается от Нью Йорка на открытках.






Ходил среди небоскрёбов и думал что я маленький такой. В центре одни небоскрёбы, да и на окраине народ живет в небольших таких уютных домиках в 40-60 этажей.






По случаю купил кимоно - просто ходил по центру свернул на какую-то улочку и попал на рынок одежды. Присматривал себе мобильник, есть модели за 500 HKD (1800-1900 рублей) Но пока не тороплюсь - завтра ешё поеду, наверное (прим.: в конечном итоге я купил этот Siemens C25. Как было хорошо - ни полифонии, ни встроенного GPS, а восторг от того, что "будущее - вот оно, пришло!" был куда больше, чем сейчас). Город просто удивительный (прим.: в оригинальном тексте здесь было другое слово) - даже на рынке мою банковскую карточку захотели принять. Местное метро не очень красивое по сравнению с Москвой, но отличные поезда - нам до них тоже жить да жить (прим.: новые поезда в Москве уже практически такие же. Значит дожили!) Поезд едет очень гладко, везде электронные табло и пр. Интересная деталь - низкие потолки в метро (прим.: это я ещё тогда в Лондоне не был)













В университет тут вход свободный круглосуточно (соответственно интернет тоже). Кстати о лекциях - я сегодня был на первой из них. Там каждый студент ходит с т.н. PRS device - штука вроде дистанционнки. Когда лектор задает вопрос, они отвечают. И это всё высвечивается в виде диаграммы на экране на стене - как в О'счастливчик (прим.: сейчас кажется это "Кто хочет стать миллионером?". Или я ошибаюсь?) Кстати, видел я тут по ТВ местный вариант этой передачи - абсолютно всё тоже самое вплоть до цветовых оттенков, но все китайцы и на китайском..."


...Эх... Хорошее время было. Сейчас бы пожить ещё полгодика на берегу океана...

В минувшие выходные довелось побывать, можно сказать, в центре мира - в Гринвиче. Обсерватория уже была закрыта, но зато нулевой меридиан был виден со всего города - с помощью красивого на фоне ночного неба зелёного луча лазера с вершины обсерватории:

Переехал недавно на новую квартиру (10 минут на велосипеде до работы), утром просыпаюсь и вижу вот такую картину из окна:


( Читать далее... )

Если бы англичане решили сделать ремейк "Гостьи из Будущего", то я точно знаю куда бы они поставили машину времени - в Лондонскй музей транспорта, откуда уже сейчас любого желающего на ультрасовременной машине времени всего за 5 фунтов доставляют в 1800-й год, как раз в то время там был на его месте старый цветочный рынок.

( Читать далее... )

В минувшее воскресенье я посетил легендарный Стоунхендж... Первое впечатление, что ни на одной его фотографии никогда не показывают, что рядом с ним - буквально в 10 метрах, проходит оживлённое шоссе и стоит сетчатый забор с кучкой неприкаянных туристов. (Правда есть вроде планы дорогу поместить в тоннель и сделать так, как было в давние времена - очень правильная мысль...) До самих камешков дотронуться (когда уже оказываешься за забором) тоже не дают.





Сам Стоунхендж кажется достаточно небольшим по размерам, но что-то в нём безусловно есть. Я думаю, что самое классное время, когда на него стоит посмотреть - это либо на восходе либо на закате... Судя по фотографиям, которые продаются рядом с ним - это самое волшебное время.... (хотя для этого надо будет приезжать на машине и где-то искать дырку в заборе, но в планах я это себе поставил..:) )

Продолжая тему Евростара хочу показать видеозапись из окна поезда на скорости 300 км/ч:


( Читать далее... )

В прошлые выходные я решил опробовать чудо современной техники и поехать из Англии во Францию на поезде "Евростар" под ещё одним чудом света - туннелем под проливом Ла-Манш. Изучив цены на билеты я пришёл к нескольким выводам - чисто теоретически если правильно рассчитать время, то можно съездить по маршруту Лондон - Париж - Лондон где-то начиная от 80-и фунтов. Однако, на практике стоимость такого путешествия (например, на выходных) будет соствалять от 150 до 300 фунтов в зависимости от времени отправления и от класса вагона. В выходные как правило рейсы с вечера пятницы по утро субботы и с вечера воскресенья достаточно перегружены и особые скидки там не светят:)... Однако, поскольку я хотел ещё повидать свою одноклассницу, которая живёт неподалёку от города Лилля со своим французским мужем, то билеты на "Евростар" я взял на вечер в субботы Лондон - Лилль, а утром в понедельник Лилль - Лондон.


( Читать далее... )

Как сказал один из моих новых коллег "Если собрать твои представления о работе и рынке труда в Англии сейчас и сравнить с теми, которые будут через 5 лет может получиться неплохая книга".



В Англии в офисах ходит забавная поговорка: "Ещё никого не уволили за покупку техники IBM". Если вдуматься, то смысл достаточно интересный...:)



В метро все делятся свежими газетами друг с другом и почти никто их не забирает с собой, а к вечеру в вагонах скапливается целая библиотека свежих разнообразных газет и журналов.



Как я узнал обладание телевизором в Англии обкладывается налогом. Примерно 100 фунтов в год. Т.е. если просто в квартире есть телевизор, и даже если вы им не полузуетесь, то налог должны заплатить. В связи с этим возник вопрос - а на компьютер с тв-тюнером это распространяется?...

Сегодня я первый раз в Англии ездил зайцем на поезде - не успел купить билет перед отправлением. Ну что, поймали, и продали билетик:) И сказали, чтобы больше так не делал, а то штраф возьмут. У контролёров с собой приборчики, которые показывают состояние бесконтактной карты Oyster... Так что, халявный путь на работу не прокатил.

Туманы сегодня стоят просто потрясающие, просто как по Стивену Кингу. Ничего не видно буквально в двух шагах.






Особенно это интересно в тот момент когда из ниоткуда появляется двухэтажное красное чудовище, проносится мимо и исчезает неизвестно куда... А вот на этой станции-призраке говорят водятся гигантские длинные белые огромные черви, которые заманивают людей непосредственно в своё нутро:







Вообщем, слышал я, что в Голливуде сценаристы бастуют:)))... надо восполнять пробел.

Когда самолёт подлетает к Лондону, то незадолго до посадки в Хитроу внизу можно разглядеть совершенно выпадающий из линий рядов двухэтажных английских домиков огромный средневековый замок. Когда я спросил о нём своих новых коллег по работе, то они сразу единодушно сказали - это Виндзор, почти тысячелетняя летняя резиденция английских королей.

Поскольку выходные были солнечные, а воскресенье ещё оказалось и на удивление тёплым, ну или по крайней мере не таким холодным днём, как суббота, то я подумал: "А почему бы и нет?" и не спеша, часа в 2 дня отправился на вокзал Паддингтон, где отходят поезда до Виндзора.


( Читать далее... )

Ну что же, так получилось, что после моего интервью в понедельник, во вторник мне уже сделали job offer на должность project manager. Не ожидал такого результата, но я подумал до вечера, и решил его принять. По ощущениям люди хорошие, да и вообще...

Вообщем в среду в 12 я уже подъезжал к новой работе. Ещё одно достоинство в моей ситуации, что в фирме многие знают русский и вообще она связана с Россией, ибо у неё там девелопмент. Так что, может быть, даже возможны командировки в Россию.

По ощущениям от первых двух дней - сильная усталость как от дороги (всё таки мне до работы сейчас добираться около 2-х часов), так и от информации и английского. Но, к этому похоже надо привыкать и адаптироваться.
Купил в HMV (это магазин такой музыкально-фильмовый) диски - буду адаптироваться смотря английскую классику.

Сегодня весна сменилась на осень - стало пасмурно и вечером промозгло. Но тем не менее, когда работаешь - это не так заметно.

Кстати,... сразу нашлось несколько отличий в плане работы и вообще:

- в Англии босс как правило не скажет тебе ничего прямо - надо уметь понимать его тонкие намёки помноженные на свой неродной английский, но зато он, как правило, весьма заботится о сотрудниках - помогает с переездом, образованием и пр. Конечно, одна работа - это ещё не показатель, но всё же.

- Обеду на работе не придают значения никакого. Это означает, что если купил гамбургер - то хорошо. Бизнес-ланчи, которыми нас так баловали разные "Метры" и "Вокзалы" в Москве есть только в центре Лондона и то, в весьма ограниченном числе мест.

- Очень быстро понимаешь, что надо покупать машину. Они тут дешёвые, но в обслуживании всё таки достаточно дорогие. Т.е. лучше всего покупать то, что не ломается. Наши права действительны здесь год после приезда.

Ещё меня просвятили насчёт того, что надо ещё оформлять National Insurance Number... Похоже надо погуглить этот вопрос.

Давно забытое чувство желанного конца недели:) Уже пятница!...

После банка долго гулял по городу и потихоньку пройдя мимо офиса Аэрофлота, (который по какой-то очень символической случайности находится рядом с Iran Air):


( Читать далее... )

После того, как я съездил на собеседование у меня была назначена встреча с менеджером Ситибанка для открытия счёта. Надо сказать, что в Ситибанке там порядки тоже весьма строгие - нормальный счёт открывают только через 6 месяцев (!) жизни в стране. А до этого - только Basic account где ты можешь только деньги в банкомате снимать, а даже расплачиваться в магазине - нельзя.

Но(!) благодаря тому, что я клиент Ситибанка в Москве мне открыли нормальный Current Account. И обещали выпустить нормальную Визу, аналогичную той, что у меня в Москве. Для этого мне пришлось при менеджере сделать выписку через online-banking с сайта российского сити. Так что, безусловно, в данном контексте выбор Ситибанка в Москве имеет преимущество.

Карточку обещали прислать через 5 дней по почте.